众所周知，建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这些方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求，另一方面，在后续设备、仪器等装置的安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的钻孔，并保证对混凝土结构不产生破坏，确保安装的质量，还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离，以满足某些技术功能的需要。
随着城市化步伐的加快，城市建设日新月异。大城市里，地面已不能满足
交通要求，城市交通向上延伸至高架、轻轨，向下延伸至地铁。有些密集建筑也需要开挖深基坑地下室，支撑梁拆除表示随着建筑的发展，地下室开挖也越来越深，两三层以上深度的地下室工程开始逐渐增多，基坑支护常采用混凝土内支撑支护手段，提高了对周围建筑物及环境的保护等级。需要往地下挖深基坑,防止地面塌陷就需要在开挖基坑，里面需要做大量的钢筋混凝土支撑梁。等主体建筑结构上来时，这些钢筋混凝土就得马上拆除。
主要承接：
切割类：桥梁切割、跨线桥梁拆除、桥梁改造拆除、基坑支撑梁拆除、绳锯切割、混凝土拆除、支撑梁拆除、墙体拆除、墙锯切割、设备基础拆除、桥梁临时支座切割、混凝土切割；高速路隧道切割改造、地铁支撑梁切割拆除工程、桥梁涵洞切割改造工程、道路伸缩缝切割工程、建筑结构物等工程施工、混凝土柱子切割拆除。
拆除类：建筑物拆除，房屋拆除，房屋室内改造，各种建筑拆除工程。
钢结构拆除的关键是高空作业。作业期间要禁止喝酒、脑部、手握物品，系上绳。定期进行车间检查，预防和控制各种不因素。在钢结构施工检验课前，会议指南将制定当天的工作组织和事项。所有的记录和文件必须在钢结构施工中完成。可以说，整个钢结构在拆除过程中的施工过程中，是较重要的，无论是施工前还是施工过程中都要做好相关平安防范措施，以确保施工。另外，钢结构安装时，平安也是有必要注重的要点。