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砖窑窑车节能材料陶瓷纤维模块

2019-08-23 09:10:01  1967次浏览 次浏览
价 格:4400

一、砖窑窑车节能材料陶瓷纤维模块在工业炉上地应用:

罩式炉:

罩式炉属于间断式的变温炉,炉膛不分区供热,炉温按规定的加热制度随着时间变化。罩式炉主要用于工件的光亮退火。采用耐火纤维(陶瓷纤维模块)等轻质炉衬后,外罩自重已不再是增大车间起重荷载的影响因素。

井式炉:

井式炉具有垂直的圆形炉膛,炉膛直径0.54.5m,炉膛深达30m,其热工制度与台车式热处理炉很相似,用于长杆形工件,如炮筒、汽轮机主轴、发电机转子、船舶柴油机主轴等工件的正火、淬火、回火等热处理加热。

炉子内衬使用粘土砖砌筑,耐火纤维(陶瓷纤维模块)作为背衬绝热层,从炉温制品表明,只要保持长杆形热处理工件装出炉的垂直度,避免工件撞击井式炉壁衬,圆筒形井式炉壁衬和炉盖匀可用耐火纤维(陶瓷纤维模块)作为炉衬材料。

干燥炉:

普遍的室式干燥炉主要指砂型或砂芯干燥炉。用以对砂型或砂芯进行加热,使其所含水分汽化蒸发,并扩散到周围介质中去,以达到除去砂型或砂芯中水分的目的。虽然室式干燥炉属于间歇操作的低温炉,但是采用在红砖壁衬热面粘贴一定厚度的耐火纤维(陶瓷纤维模块)贴面层,可明显提高干燥炉的热效率和干燥速度。

隧道窑:

隧道窑是建材、陶瓷、耐火工业应用较多的现代化工业窑炉,是一种连续生产的热工设备。隧道窑通常沿窑的长度方向分为预热带、烧成带和冷却带。耐火纤维(陶瓷纤维模块)可用作预热、冷却带壁衬,烧成带背衬绝热。

梭式窑:

梭式窑是一种车底式窑。梭式窑可以在窑室长度的两个方向设有窑门,也可只设一个窑门,窑车进出都通过此窑门,所以又称为抽屉窑。由于梭式窑在窑外装卸制品,大大减轻了劳动强度,改善了劳动条件。梭式窑的炉体多采用绝热性能优良的薄壁结构。陶瓷工业用梭式窑窑墙由厚230mm轻质砖和30mm耐火纤维(陶瓷纤维模块)组成,也可采用全耐火纤维(陶瓷纤维模块)衬的窑墙结构,纤维层厚250300mm,与薄壁窑墙对应的窑顶,都选用悬挂式平顶。

二、砖窑窑车节能材料陶瓷纤维模块产品描述:

各种砖窑窑车节能材料陶瓷纤维模块,是用对应材质的陶瓷纤维针刺毯,按纤维组件结构,尺寸,在专用机械上加工而成,在加工过程中,均保持一定比例的压缩量。以保证陶瓷纤维折叠模块壁衬完毕后。陶瓷折叠模块在不同方向的膨胀,使陶瓷纤维折叠模块之间相互剂成一个无缝的整体,砖窑窑车节能材料陶瓷纤维模块均能通过各种形式锚固件直接固定于工业窑炉炉壳刚板锚固钉上。

三、砖窑窑车节能材料陶瓷纤维模块产品特性:

砖窑窑车节能材料陶瓷纤维模块的应用不仅仅在炉窑上,也为终用户带来了如下好处:

(1)处在折叠模块背面的多种形式的锚固件使得折叠模块的安装既可采用兵列式,可采用拼花地板式排列方式;

(2)折叠毯在解除捆扎后会在不同方向上相互挤紧,不产生缝隙;

(3)由于重量轻,作为隔热材料时吸热很少,低导热性能带来高的节能效果,具有抵抗任何热冲击的能力;

(4)衬体无需烘干和养护,所以安装好以后便可立即投入使用,锚固件系统远离组件的热面,使得金属固件处在相对低的温度下。

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